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　　为应对产业转型升级对人才的新要求和新挑战，促进车辆工程学科建设、推进汽车行业人才培养，7月9日-11日，第三届汽车行业人才培养院长论坛在重庆市巴南区举办行业新闻。

　　本届论坛以“交叉 融合 面向未来的卓越工程师培养”为主题，来自汽车领域的400多名高校和企业嘉宾，围绕产业重构下的学科改革与卓越工程师培养、面向产出的专业建设与推进路径、交叉融合下的课程改革探索与实践经验、先进教学资源助力学科专业改革探索等课题进行深度探讨与交流。

　　开幕式上，教育部教育质量评估中心副主任TB体育平台APP下载、中国工程教育专业认证协会秘书长周爱军提出，工程教育对经济社会发展和产业升级具有“发动机”作用，工程教育已成为新一轮科技革命和产业变革的重要支撑，高素质工程技术人才和卓越工程师成为推动科技跨越式发展、产业优化升级和生产力整体跃升的重要战略资源。希望产业界能够更多关注产教融合、科教融汇，共同为产业人才培养贡献力量。

　　针对未来汽车人才工作，中国科协常委、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华谈了四点看法。一是要坚定信心持续推动学科升级。二是要全方位加强人才培养工作。一方面需要在高校环节做好课程体系改革和教材改革，另一方面还需要联合高校、企业共同发挥优势力量加强人才培养体系构建。三是要加快优质教学资源构建及共享。四是要高度重视产教融合创新发展。

　　“近年来，重庆汽车产业加速向新能源汽车、智能网联汽车方向转型升级，整体发展水平处于全国先进行列。”重庆市教委高教处处长蒋云芳表示，面向“十四五”规划，重庆市教委将从切实加强高校学科专业建设、加大高素质人才培养力度、持续提升服务支撑经济社会高质量发展能力、推动产学研用融合发展等方面入手，大力推进高水平大学建设，加大“双一流”高校建设力度，全面提升学校综合实力和国际竞争力。

　　作为重庆市重点建设高校、重庆市高水平新工科建设高校，重庆理工大学在汽车人才培养方面拥有独特优势。该校党委常委、副校长刘小康介绍，学校建有车辆工程国家级实验教学示范中心、教育部首批现代产业学院、教育部重点实验室、教育部国际合作联合实验室等多个高水平教学科研平台；拥有车辆工程国家首批一流本科专业建设点、国家特色专业、国家首批本科综合改革试点专业，为区域智能网联新能源汽车万亿级产业集群建设提供有力支撑。

　　在主旨报告环节，西安工业大学校长TB体育平台APP下载、党委副书记赵祥模在题为《面向智能汽车产业链拔尖创新人才培养路径的探索与实践》的报告中，充分展现了产业变革下人才知识结构的新要求，提出了跨学科边界、产学边界的“专业+αi”多学科融合培养理念，实现有限培养周期内的知识简单叠加向有机融合的科学转变。

　　重庆理工大学车辆工程学院教授、教育部“节能与新能源汽车关键零部件智能制造与控制国际合作实验室”主任石晓辉以《新能源汽车产学研协同创新体系的探索》为题，分享了重理工在布局建设集教育、研究和人才培养为一体的共享型人才培养实践平台的探索实践。

　　开幕式上，张进华为同济大学教授李理光颁发了行业人才培养杰出贡献奖。同时举行了首届中国汽车工程学会青年教师教学比赛颁奖仪式，以激励青年教师不断改进教学方法、提高教育教学质量。

　　此外，中国汽车工程学会、蔚来汽车、东风汽车集团有限公司、比亚迪汽车工业有限公司相关负责人共同签署了飞舆CO-WIN项目战略合作协议。该项目旨在推动前瞻技术从“0-10”的科技创新行业新闻，通过项目引导高校与科研机构基础研究和企业工程应用研发场景深度融合，使各类创新要素在科技创新中形成合力，打通创新链、产业链、资金链和人才链，共同推动产教融合与成果转化应用。蔚来汽车是该项目首家合作伙伴，已于今年4月面向行业发布首批6大类12个细分场景研究课题。

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　　据了解，汽车行业人才培养院长论坛由中国汽车工程学会联合吉林大学、清华大学、同济大学、江苏大学等高校共同发起，旨在打造汽车行业人才供给方和需求方深度对接的交流平台。本届论坛采取“一会一展一赛”的形式，2天议程包含2场闭门会、1场主论坛、4场主题分论坛、15+展览展示、2场参观。（晏红霞）

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